"Процесс экспорта товаров в основном включает в себя: котировку, заказ, способ оплаты, подготовку, упаковку, процедуры таможенного оформления, отгрузку, транспортное страхование, коносамент и валютные расчеты".
1 котировка В процессе международной торговли первым шагом является запрос товара, котировка. Среди них предложение на экспорт продукции в основном включает в себя: уровень качества продукта, спецификации продукта, имеет ли продукт специальные требования к упаковке, количество закупаемой продукции, количество требований к доставке, способ транспортировки, материалы продукта и другое содержание. Чаще всего используется предложение: FOB доставка груза, CNF стоимость плюс фрахт, CIF стоимость, страхование и фрахт и другие формы.
2 заказа торговых сторон, чтобы достичь соглашения по предложению, покупатель официально заказать и некоторые связанные с этим вопросы с продавцом для переговоров предприятия, две стороны согласились подписать "договор купли-продажи". В процессе подписания договора купли-продажи, в основном на название товара, спецификации, количество, цена, упаковка, происхождение, срок отгрузки, условия оплаты, урегулирования, претензии, арбитраж и другие содержание переговоров, и будет обсуждаться после соглашения, записанного в договоре купли-продажи. Это знаменует собой официальное начало экспортного бизнеса. Обычно подписание договора купли-продажи в двух экземплярах двумя сторонами скрепляется официальной печатью компании, чтобы он вступил в силу, обе стороны должны оставить себе по экземпляру.
3 Способы оплаты Существуют три наиболее часто используемых международных способа оплаты, а именно: метод оплаты L/C, метод оплаты TT и метод прямой оплаты.
(1) Аккредитивный метод оплаты Аккредитив подразделяется на два вида: аккредитивы и документарные аккредитивы. Документарный аккредитив относится к аккредитиву с указанными документами, без каких-либо документов, прилагаемых к аккредитиву, называется голым аккредитивом. Проще говоря, аккредитив - это обеспечительный документ, гарантирующий экспортеру возврат платежа за товар. Обратите внимание, что срок отгрузки экспортируемых товаров должен осуществляться в пределах срока действия аккредитива, а срок поставки аккредитива должен быть представлен не позднее срока действия аккредитива. Международная торговля в большинстве случаев использует аккредитивы в качестве способа оплаты, аккредитив должен быть четким, ясным и полным по дате открытия.
(2) Метод оплаты TT Метод оплаты TT заключается в наличных расчетах в иностранной валюте, ваши клиенты будут перечислены на назначенный вашей компанией валютный банковский счет, вы можете попросить определенный период времени после прибытия товара.
(3) Метод прямой оплаты - это прямая оплата доставки между покупателем и продавцом.
4 Подготовка запасов Подготовка запасов во всем торговом процессе, играют ключевую роль в важной позиции, должны быть реализованы в соответствии с контрактом один за другим. Основные проверки подготовки запасов следующие: 1. качество и спецификация товара должны быть проверены в соответствии с требованиями контракта. 2. количество товара: чтобы убедиться, что он соответствует требованиям контракта или аккредитива по количеству 3. время подготовки запасов: он должен быть организован в соответствии с положениями аккредитива, в сочетании с графиком отгрузки, с тем чтобы облегчить отгрузку товара.
5 Упаковка может быть основана на различных товарах, чтобы выбрать форму упаковки (например: картонные коробки, деревянные ящики, тканые мешки и т.д.). К разным формам упаковки предъявляются разные требования. 1. общие стандарты экспортной упаковки: в соответствии с общими стандартами торговой экспортной упаковки. 2. специальные стандарты экспортной упаковки: в соответствии со специальными требованиями клиента к упаковке экспортных товаров. 3. упаковка и маркировка товаров (транспортная маркировка): должны быть тщательно проверены и проверены, чтобы соответствовать аккредитиву.
6 Процедуры таможенного оформления
Процедуры таможенного оформления чрезвычайно громоздки и чрезвычайно важны, например, не пройдя успешно таможенную очистку, нельзя завершить сделку.
1 является уставной инспекции экспортных товаров должны сделать экспортный сертификат инспекции товаров. В настоящее время в Китае импорт и экспорт товаров инспекции работы есть четыре основных звена:
Принятие инспекции: инспекция относится к внешнеторговым отношениям с агентством товарной инспекции, чтобы сообщить для инспекции.
Отбор образцов: агентство товарной инспекции принимает инспекцию, своевременно направляет сотрудников к месту складирования товара для проверки на месте, идентификации.
Инспекция: агентство товарной инспекции принимает инспекцию, внимательно изучает декларацию о тестируемых товарах, определяет содержание теста. А также внимательно изучить контракт (аккредитив) по качеству, спецификации, правилам упаковки, выяснить основания для проведения испытаний, определить стандарты испытаний, методы. (Методы проверки включают отбор образцов, инструментальный анализ, физические испытания, сенсорные испытания, микробиологические испытания и т.д.)
Выдача сертификатов: при экспорте, когда включенные в экспорт товары входят в (тип таблицы〗), агентством товарной инспекции после прохождения испытаний выдается распоряжение о выпуске (или при экспорте товаров по таможенной декларации с отметкой о выпуске, вместо распоряжения о выпуске).
2. должен быть проведен профессиональным персоналом сертификата таможенного оформления, держа упаковочный лист, счета-фактуры, доверенности на таможенное оформление, экспортные расчеты и аннулирование коносаментов, копии контрактов на экспорт товаров, сертификаты экспортной товарной инспекции и другие тексты, чтобы пойти в таможенный и акцизный департамент для процедуры таможенного оформления.
Упаковочный лист: упаковочные данные экспортных товаров, предоставленные экспортером.
Счет-фактура: документ, подтверждающий наличие экспортной продукции, предоставленный экспортером.
Доверенность на таможенное декларирование (электронная): организация или физическое лицо, не имеющее возможности таможенного декларирования, доверяет таможенному брокеру задекларировать сертификат.
Экспортный лист аннулирования: применяется экспортным подразделением в бюро иностранной валюты, относится к экспортной способности подразделения, чтобы получить экспортный налоговый вычет документ.
Сертификат товарной инспекции: после въезда-выезда инспекции и карантина департамента или его назначенного инспекционного агентства инспекции и квалифицированных и полученных, является различные импортные и экспортные товары инспекции сертификат, идентификационный сертификат и другие сертификаты. Внешнеторговые стороны для выполнения договорных обязательств, рассмотрения претензий, споров, переговоров и арбитража, судебного разбирательства доказательств, с правовой основой для эффективных документов, но и таможенного оформления, сбора таможенных пошлин и льготных тарифных сокращений и освобождений от необходимых доказательств.
7 Погрузка судна В процессе погрузки судна вы можете выбрать способ погрузки судна в зависимости от количества товара, а также застраховать товар в соответствии с видами страхования, оговоренными в Договоре купли-продажи. По желанию:
[1], типы полных контейнерных контейнеров (также известных как грузовые контейнеры):
(1) в соответствии со спецификациями пунктов размера: в настоящее время, международные широко используется сухой контейнер (DRYCONTAINER) имеют: внешние размеры 20 футов X8 футов X8 футов 6 дюймов, называется 20-футовый контейнер; 40 футов X8 футов X8 футов 6 дюймов, называется 40-футовый контейнер; и в последние годы, более использования 40 футов X8 футов X9 футов 6 дюймов, называется 40-футовый контейнер. 20-футовый контейнер: внутренний объем составляет 5,69 м X 2,13 м X 2,18 м, вес брутто 17,5 тонн, объем 24-26 кубических метров. 40-футовый контейнер: внутренний объем 11,8 м X2,13 м X2,18 м, вес брутто груза обычно составляет 22 тонны, объем - 54 кубических метра. 40-футовый высокий контейнер: внутренний объем 11,8 м X2,13 м X2,72 м. Вес брутто груза обычно 22 тонны, объем 68 кубических метров.45-футовый многоярусный контейнер: площадь содержимого: 13,58м X2,34м X2,71м, вес брутто груза обычно 29 тонн, объем 86 кубических метров.20-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 5,89м X2,32м X2,31м, вес брутто груза 20 тонн, объем 31,5 кубических метров.40-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 40-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 12,01м X2,33м X2,15м, вес брутто 30,4т, объем 65м3. 20-футовый контейнер с плоским дном: площадь содержимого 5,85м X2,23м X2,15м, вес брутто 23т, объем 28м3. 40-футовый контейнер с плоским дном: площадь содержимого 12,05м X2,12м X1,96м, вес брутто 36т, объем 50м3.
(2) По материалу ящика: алюминиевые контейнеры, стальные контейнеры, контейнеры из ДВП, контейнеры из пластика, армированного стекловолокном.
(3) По использованию пунктов: сухие контейнеры; рефрижераторные контейнеры (REEFER CONTAINER); подвесные контейнеры (DRESS HANGER CONTAINER); контейнеры с открытым верхом (OPENTOP CONTAINER); рамные контейнеры (FLAT RACK CONTAINER); контейнеры-цистерны (TANK CONTAINER). CONTAINER).
[2], сборные контейнеры сборные контейнеры, как правило, в зависимости от объема экспортного груза весовой расчет фрахта.
8 транспортного страхования обычно обе стороны при подписании "договора купли-продажи" заранее согласовывают связанные с транспортным страхованием вопросы. Общим страхованием является страхование морских грузов, страхование наземных, воздушных и почтовых грузоперевозок. Среди них страхование морских грузов по условиям страхования делится на две категории: основное страхование и дополнительное страхование:
(1) Базовое страхование имеет три вида, а именно: страхование от неполного среднего ущерба - F.P.A, страхование от повреждения водой - W.A или W.P.A, и страхование от всех рисков - A.R. Объем ответственности по данному виду страхования следующий. Объем ответственности по страхованию P&I включает: полную гибель товара в результате стихийных бедствий на море; полную гибель товара при погрузке, разгрузке и перегрузке; жертвы, взносы и расходы по спасению в связи с гибелью в общем море; полную и частичную гибель товара в результате рифа, посадки на мель, затопления, столкновения, затопления и взрыва транспортных судов. Страхование от повреждения водой является одним из основных видов страхования морского транспорта. Согласно условиям страхования Китайской народной страховой компании, объем ее ответственности охватывает не только риски, перечисленные в P&I страховании, но и риски стихийных бедствий, таких как плохая погода, молния, цунами и наводнение. Объем ответственности по всем рискам эквивалентен сумме страхования от ущерба воде и общего дополнительного страхования.
(2) Дополнительное страхование. Существует два вида дополнительного страхования: общее дополнительное страхование и специальное дополнительное страхование. Общие дополнительные страховки - это страхование от кражи груза без страховки, страхование от дождя с пресной водой, страхование от кражи короткого количества страховки, страхование от протечки, страхование от поломки, страхование от потери крюка, страхование от смешанного окрашивания, страхование от разрыва упаковки, страхование от плесени, страхование от влажности и жары, страхование от запаха и так далее. Специальные дополнительные страховки - страхование от войны, страхование от забастовки.
9 Коносамент - это коносамент экспортера для процедуры оформления экспорта, таможенной очистки, подписанный судоходной компанией для импортеров, чтобы забрать товар, коносамент используется для расчетов в иностранной валюте. Подписанный коносамент в соответствии с аккредитивом выдается в количестве необходимых копий, как правило, три. Экспортеры оставляют себе два, для налоговых скидок и других дел, один направляют импортеру для обработки процедур по приему товара и т.д. При отгрузке товара импортер должен иметь при себе оригинал коносамента, коносамент, счета-фактуры, чтобы забрать товар. (Оригиналы коносамента, упаковочного листа и счета-фактуры должны быть направлены импортеру экспортером). В случае воздушного груза товар может быть получен непосредственно с факсимильной копией коносамента, упаковочного листа и инвойса.
10 Валютные расчеты
После выгрузки экспортных товаров импортно-экспортная компания должна оформить соответствующие документы (упаковочный лист, счет-фактуру, коносамент, экспортный сертификат происхождения, экспортный расчет) в соответствии с положениями аккредитива. В течение срока действия аккредитива документы должны быть представлены в банк для проведения переговоров и расчетов в иностранной валюте.
Помимо использования аккредитивных расчетов, другими методами перевода платежей обычно являются телеграфный перевод (TELEGRAPHIC TRANSFER (T/T)), билетный перевод (DEMAND DRAFT (D/D)), почтовый перевод (MAIL TRANDFER (M/T)) и так далее, в результате скоростного развития электронных денежных переводов в настоящее время в основном используется форма телеграфного перевода. (В Китае предприятия, осуществляющие экспорт, пользуются льготной политикой по возврату экспортного налога)".
