"Терминология контейнерных перевозок": контейнер, аренда контейнеров, погрузочно-разгрузочная площадка, передовая контейнерная площадка, задняя контейнерная площадка, площадка для порожних контейнеров, перегрузочный терминал или терминал внутренних путей, контейнерный фрейт-терминал, система чистой ответственности, правила контейнерных перевозок судоходной ассоциации
Контейнер (контейнер)
По типу загружаемого груза различают контейнеры для генеральных грузов, контейнеры для насыпных грузов, контейнеры для наливных грузов, рефрижераторные контейнеры и т.д.; по материалу изготовления различают деревянные контейнеры, стальные контейнеры, контейнеры из алюминиевого сплава, контейнеры из армированного стекловолокном пластика, контейнеры из нержавеющей стали и т.д.; по конструкции различают складные контейнеры, стационарные контейнеры и т.д., в стационарных контейнерах можно выделить герметичные контейнеры, контейнеры с открытым верхом, контейнеры с пластинчатыми стойками и т.д.; по общей Весовые точки, есть 30-тонный контейнер, 20-тонный контейнер, 10-тонный контейнер, 5-тонный контейнер, 2,5-тонный контейнер. Расчетная единица контейнера (аббревиатура двадцатифутового эквивалента: TEU)
Аренда контейнера
Владелец пустого контейнера, сдаваемого в аренду пользователю. Владелец контейнера для стороны аренды контейнера, и использование людей, как правило, судоходных компаний или грузовладельцев, для стороны аренды, две стороны подписали договор аренды. Арендодатель должен предоставить квалифицированные контейнеры арендатору в согласованном объеме использования. Аренда контейнеров, есть множество различных способов на международной арене, подытоживая в двух словах: курс аренды, аренда, живая аренда и рейсовая площадка в рамках блочного лизинга и так далее.
Зона погрузки и разгрузки контейнеров (контейнерный терминал)
Погрузка и выгрузка контейнеров, ящиков или грузов осуществляется на бирже хранения конкретного отдела. Он уполномочивает перевозчика или комиссию его агента осуществлять следующие виды деятельности:
(1) обмен целыми ящиками с грузом, хранение.
(2) с контейнерной грузовой станцией, передача консолидированного груза.
(3) Организовывать швартовку контейнеровозов, погрузку и разгрузку контейнеров, на каждый рейс составлять распределительную таблицу.
(4) Подготовка и подписание соответствующих грузовых документов.
(5) Подготовка и подписание контейнера с использованием средств доставки в и из потока соответствующих документов.
(6) Для контейнера и средств доставки, погрузки и разгрузки инструментов для проверки ситуации, обслуживания, и пустой ящик очистки, дезинфекции и других работ.
(7) Прием и доставка пустых ящиков, хранение и опека.
(8) Организация штабелирования пустых и тяжелых ящиков во дворе и подготовка плана распределения мест.
(9) Другие сопутствующие оперативные работы. Зона погрузки и разгрузки контейнеров обычно состоит из специальных терминалов, фронтов, дворов, грузовых станций, командных вышек, ремонтных отделений, ворот и офисов. Иногда двор, грузовая станция и т.д. могут быть расширены до города в пределах 5 ~ 15 километров от перегрузочной станции.
Передний контейнерный двор (сортировочный двор)
Перед контейнерным терминалом, с целью ускорения погрузочно-разгрузочных операций, временное штабелирование контейнеров в полевых условиях. Его роль заключается в следующем: когда контейнеровоз прибывает в порт перед запланированным и последовательным накоплением грузов в соответствии с требованиями, экспортные контейнеры аккуратно укладываются, разгрузка импортных контейнеров будет временно уложена перед причалом, чтобы ускорить погрузочно-разгрузочные операции судна.
Задний двор контейнеров (контейнерная площадка)
Контейнерные тяжелые или пустые ящики для передачи, хранения и места складирования. В некоторых странах контейнерные площадки не делятся на передние и задние, в совокупности называемые дворами. Задняя контейнерная площадка является частью зоны погрузки и разгрузки контейнеров. Является контейнерным транспортом ""поле на поле"" в режиме передачи всего ящика для передачи места (фактически в зоне разгрузки контейнеров ""ворота"" для передачи).
Пустая контейнерная площадка (фургон-пул)
Специализируется на обработке пустых коробок, сборе, хранении, складировании или передаче места. Она предназначена для погрузочно-разгрузочной площадки контейнеров или перегрузочной станции, которую недостаточно создать. Эта площадка не работает с тяжелыми ящиками или передачей грузов. Она может эксплуатироваться отдельно, также может быть организована зона обработки контейнеров за пределами района. В некоторых капиталистических странах, при эксплуатации этой пустой контейнерной станции, судоходная ассоциация заявляет.
Контейнерная грузовая станция (контейнерная грузовая станция)
Для консолидированного груза, упакованного в коробку и разложенного по коробкам корабля, груза и обеих сторон для передачи места. Перевозчик в порту или внутреннем городе может доверить контейнерную грузовую станцию только оператору. Он осуществляет от имени перевозчика следующие основные виды деятельности:
(1) Обработка и передача грузов LCL.
(2) Внешний вид груза, осмотр, если есть какие-либо отклонения, индоссамент.
(3) Консолидация груза с загрузкой в ящик и погрузка.
(4) Импорт неупакованных товаров и хранение распакованных товаров.
(5) Наложение печатей от имени перевозчика и выдача станционных квитанций.
(6) за документы и их подготовку.
Ответственность грузоотправителя
Грузоотправитель при контейнерных перевозках должен нести ответственность. Эта ответственность отличается от традиционных аспектов морских перевозок. Ответственность грузоотправителя по консолидированным грузам такая же, как и при традиционных морских перевозках. Ответственность грузоотправителя полного контейнера не такая, как при традиционных перевозках:
(1) Должен обеспечить правильность и полноту сообщаемой информации о грузе.
(2) Перевозчик имеет право проверить груз, загруженный в ящик, и грузоотправитель должен нести расходы, понесенные в связи с проверкой.
(3) Если таможенные или иные органы вскрывают ящик для проверки, расходы и причиненный в результате этого ущерб товару несет грузоотправитель.
(4) Если контейнер не заполнен, или плохо выложен, неправильно загружен, или загружен товарами, не подходящими для контейнерной перевозки, что привело к повреждению груза или несоответствию груза, ответственность несет грузоотправитель.
(5) Если используется собственный непригодный для перевозки контейнер грузоотправителя, он несет ответственность за любой причиненный ущерб грузу.
(6) При использовании контейнеров и оборудования перевозчика во время нанесения ущерба имуществу или жизни третьих лиц грузоотправитель несет ответственность за возмещение ущерба.
Пределы ответственности
При контейнерных перевозках в случае повреждения груза перевозчик несет максимальную сумму компенсации. Ограничение ответственности для грузов LCL такое же, как и для традиционных перевозок. Возмещению подлежит весь ящик с грузом в соответствии с действующей международной судебной практикой, если в коносаменте не указано количество единиц товара, погруженного в ящик, то каждый ящик как единица расчета претензий. Если в коносаменте указано количество единиц товара в ящике, то все равно расчет производится по количеству единиц. Если повреждение и утрата товара произошли не при морской перевозке, а при внутренней, максимальная компенсация будет рассчитываться в соответствии с наземным транспортом. Если контейнер принадлежит или предоставлен грузоотправителем, то в случае утраты или повреждения, ответственность за которое несет перевозчик, он также рассматривается как единица расчета претензии."
