Дата: 7 сентября 2023 г. Источник: «China National Times»
Несколько дней назад поезд Китай-Европа, состоящий из 51 контейнера и загруженный предметами первой необходимости, текстильными тканями, принадлежностями для машин и другими товарами, отправился из железнодорожного порта Хоргос и направился в Коляджич, Беларусь, ознаменовав начало строительства Хоргосской железной дороги. Количество поездов Китай-Европа (Средняя Азия), проходящих через порт, превысило отметку в 5000, что на 26 дней опережает прошлогодний показатель.
Таможня Хоргос, входящая в состав таможни Урумчи, активно реализует итоги саммита Китай-Центральная Азия, продвигает железнодорожные перевозки из Китая в Центральную Азию, интегрирует вид транспорта с железнодорожной станцией Хоргос и осуществляет безбумажный обмен информацией между таможней и железнодорожными ведомствами. Проверка в режиме реального времени и автоматическая проверка будут продолжать сокращать общее время работы; в то же время будет создано специальное окно для поездов Китай-Европа, чтобы обеспечить всепогодный режим таможенного оформления бронирования, углубить использование система железнодорожных манифестов, полностью раскрыть эффективность реформы модели «железнодорожного экспресса» и реализовать железную дорогу. Бесшовное соединение перегрузки, таможенной передачи и проверки, проверки перемещения линий и других операций еще больше сглаживает международный логистический канал.
Вэй Чунгуан, начальник третьего отдела таможенного надзора в Хоргосе, сказал: «Чтобы обеспечить предприятиям эффективное и удобное таможенное оформление и улучшить скорость движения поездов Китай-Европа, таможня продолжает принимать практические меры по улучшению качества и Мы подробно опишем различные меры по обслуживанию и предоставим меры по упрощению процедур, такие как предварительное декларирование и объединение манифестов, чтобы еще больше сократить время обработки классных поездов и повысить эффективность портового таможенного оформления».
"В последнее время мы усилили организацию поездов в Центральную Азию. Количество среднеазиатских поездов, входящих и выходящих через станцию Хоргос, не только увеличилось, но и методы перевозки также стали более диверсифицированными. Новые перевозки, такие как автомобильно-железнодорожные мультимодальные перевозки Этот метод ускорил товарооборот между Китаем и пятью странами Центральной Азии.В настоящее время большое количество предметов первой необходимости, коммерческого транспорта, электроприборов и других китайских товаров доставляется в пять стран Центральной Азии поездами. нефть и другая сельскохозяйственная продукция, привезенная обратно, хорошо продается на внутреннем рынке», — представил Ма Сяоган, диспетчер Центра управления безопасностью производства станции Хоргос.
В настоящее время общее количество поездов, проходящих через железнодорожный порт Хоргос, превысило 30 000, а общее количество железнодорожных маршрутов достигло 77. Они могут достигать 18 стран и 45 городов и регионов за рубежом.Поезда Китай-Европа стали основным связующим звеном. между Европой и Азией важный мост.
На следующем этапе таможня Хоргоса будет основывать свои усилия на региональных и промышленных преимуществах Синьцзяна, способствовать высококачественному развитию древнего Шелкового пути, который длился тысячи лет, и вносить таможенный вклад в построение более тесного сообщества Китая и Центральной Азии. с общим будущим.
