"Замечания по смешанной погрузке
При экспорте в целом основными проблемами предприятий в процессе погрузки контейнеров являются неверные данные о грузе, повреждение груза и несовпадение данных и данных таможенной декларации, что приведет к тому, что таможня не выпустит груз. Поэтому перед погрузкой контейнера грузоотправитель, склад и экспедитор должны продуманно скоординировать свои действия, чтобы избежать подобной ситуации.
?
1, разные формы, разная упаковка товаров по возможности не должны загружаться вместе;
2, товары, из упаковки которых сочится пыль, жидкость, влага, запах и т. д., по возможности не следует класть вместе с другими товарами. "В крайнем случае, они должны быть разделены холстом, пластиковой пленкой или другими материалами". говорит Чэн Цивэй.
3, легкие товары кладут поверх относительно тяжелых;
4, товары со слабой прочностью упаковки должны быть размещены поверх товаров с сильной прочностью упаковки;
5, жидкие товары и чистые товары следует размещать под другими товарами, насколько это возможно;
6, при наличии острых углов или выступающих частей товара, необходимо прикрыть их, во избежание повреждения других товаров.
Навыки погрузки контейнеров
Погрузка контейнерных грузов на месте обычно осуществляется тремя способами: то есть, вся рабочая сила загружает ящики, вилочные погрузчики (вилочный погрузчик) в ящик, а затем укладывается рабочей силой и все механические погрузочные ящики, такие как грузовые доски (паллеты) с товарами, уложенными вилочными погрузчиками в ящик.
Любой случай погрузки груза в ящик.
1, в любом случае, когда груз загружен, вес товара, загруженного в ящик, не может превышать максимальную грузоподъемность контейнера, т.е. общее количество контейнеров минус полученный собственный вес контейнера. Как правило, общий вес и собственный вес будут указаны на двери контейнера.
2, вес каждой единицы контейнера определен, поэтому в коробке, загруженной одним и тем же видом товара, при условии, что вы знаете плотность товара, вы можете определить, тяжелый это товар или легкий. Чэн Цивэй отметил, что если плотность товара больше, чем удельный вес коробки, то это тяжелый товар, и наоборот, для легкого товара. Своевременное и четкое разграничение двух различных ситуаций важно для повышения эффективности работы коробки.
3, загружены, чтобы сделать дно коробки баланс нагрузки, особенно строго запретить центр тяжести груза на одном конце ситуации.
4, Избегайте создания концентрированных нагрузок. "Например, при погрузке механического оборудования и других тяжелых грузов, дно ящика должно быть уложено на доски и другие амортизирующие материалы, чтобы максимально рассеять нагрузку. Стандартная средняя площадь дна контейнера на единицу безопасной нагрузки составляет примерно: 20-футовый контейнер - 1330х9,8Н/м, 40-футовый контейнер - 980х9,8Н/м2.
5, при использовании рабочей силы для погрузки следует обращать внимание на наличие или отсутствие на упаковке знаков "не перевернуто", "плоско", "вертикально" и других инструкций по погрузке и разгрузке. Обязательно используйте правильные погрузочные инструменты, связкам товаров запрещено использование ручных крюков. Товары в коробке должны быть загружены аккуратно и плотно уложены. Легко рассыпающиеся связки и хрупкие упаковки товаров, использовать прокладки или вставлять фанеру между товарами, чтобы предотвратить перемещение товаров в ящике.
6、При погрузке бортового груза, необходимо точно знать внутренние размеры контейнера и внешние размеры упаковки товара, для того чтобы рассчитать количество загружаемых единиц, с целью минимизации заброшенного пространства, с целью погрузки большего количества товара.
7、При погрузке контейнера вилочным погрузчиком, он будет ограничен свободной высотой подъема техники и высотой портала. Поэтому в условиях погрузки вилочным погрузчиком можно загружать два слоя за один раз, но при этом должен оставаться определенный зазор между верхом и низом. Если условия не позволяют загружать два слоя одновременно, то при загрузке второго слоя, учитывая высоту свободного подъема вилочного погрузчика и возможную высоту подъема портала вилочного погрузчика, высота подъема портала должна быть равна высоте первого слоя товаров минус высота свободного подъема, чтобы второй слой товаров мог быть загружен на верхний слой третьего слоя товаров.
Таким образом, второй ярус товаров может быть загружен поверх третьего яруса товаров.
Кроме того, при общем использовании обычных вилочных погрузчиков грузоподъемностью 2 тонны высота свободного подъема составляет около 1250px. Но есть и другой вид вилочных погрузчиков с полной свободной высотой подъема, на этот вид машины не влияет высота подъема портала, пока высота ящика допустима, и он может легко укладывать и загружать два слоя товаров. Также следует обратить внимание на то, что под товаром должна быть амортизация, чтобы вилы могли плавно выдвигаться.
?
Наконец, лучше не грузить товар голым, по крайней мере, должна быть упаковка, не стоит делать это только ради экономии места и приводить к порче товара. Общие грузы также будут иметь упаковку, только такие, как большие машины, например, котлы, строительные материалы и так далее, будут более хлопотными, должны быть связаны, чтобы предотвратить расшатывание. На самом деле, если вы будете осторожны и добросовестны, проблем не будет".
