1, время открытия
Время открытия, владелец бронирования, судоходная компания будет поставить с / о к владельцу, который конкретно написать дату, так что владелец может организовать забрать контейнер погрузки. Время открытой кабины относится к самому раннему времени, когда пустой контейнер может быть поднят, если он еще не достиг времени открытой кабины, пустой контейнер не может быть поднят в док или назначенное место судоходной компании.
2、Время отсечки и пополнения запасов
Время отрезания материала, также известное как время отрезания документа, по-английски SI Cut off Time, - это время, когда грузоотправитель предоставляет судоходной компании информацию, необходимую для составления коносамента в самое последнее время. То есть, последний раз, когда судоходная компания изменить формат коносамента, до этого, коносамент формат и информация может быть изменена много раз, после этого, коносамент изменения будут производить стоимость изменения коносамента, нет стандарта для этого времени, каждая судоходная компания не то же самое, некоторые из которых является дата отплытия, некоторые из которых является отплытие судна в течение недели. Если коносамент за это время не может быть своевременно представлен в судоходную компанию, вы можете обратиться в судоходную компанию SI Late Come, то есть подать заявку на продление времени отсечки для пополнения запасов, в общем судоходная компания будет продлена на несколько часов для грузоотправителя.
S/I ЗАКРЫТИЕ, это особые требования американской линии, отличающиеся от других маршрутов. Экспедитор должен сообщить перевозчику информацию о грузе и другую информацию за 48 часов до отплытия. Перевозчик должен сообщить информацию о грузе таможенной службе США через систему AMS за 24 часа до начала перевозки, а также предоставить таможенной службе США информацию о реальном владельце груза и получателе.
AMS --- America manifest system --- Американская система складских расписок, также известная как антитеррористический манифестный сбор, информационный сбор. Импортируемые в США товары (по всему миру) должны предоставлять эти данные таможенной службе США, включая конкретный валовой груз, реальный грузополучатель и грузоотправитель, китайское и английское название. Как правило, требуется завершить за день до таможенного отсечения.
3、 Время таможенного оформления
Время прекращения таможенного оформления, включая время прекращения работы терминала и время прекращения выпуска тяжелых контейнеров
A. Время закрытия, Closing Time на английском языке - это время закрытия терминала для тяжелых контейнеров. (также относится к последнему времени возврата контейнера после погрузки) означает, что после этого времени судоходная компания больше не будет организовывать это время для возврата в шкаф во время рейса, то есть тяжелый контейнер не может быть передан терминалу, и тем более не может быть погружен на судно.
B. отсечение выпуска статьи является последним временем для судоходной компании, чтобы принять таможенный выпуск статьи (последний обычно в отсечении тяжелого контейнера в течение шести часов, что является буферным временем). Груз должен быть готов к таможенному оформлению до этого времени и представить таможенный выпуск в судоходную компанию. По истечении этого времени судоходная компания не примет выпускную ноту на груз для рейса, и груз не сможет отправиться в рейс.
(1) Справка о выпуске - это свидетельство о выпуске, выдаваемое таможней после выпуска груза. Если таможенная справка о выпуске будет подана позже этого срока, судоходная компания будет считать груз не прошедшим таможенную очистку и выпуск, и не позволит грузу подняться на борт судна. В это время, даже если тяжелый контейнер был возвращен в док, он может быть задержан только до конца судна; конечно, это повлечет за собой большие расходы, включая плату за повторный заказ, аренду верфи и расходы на оформление документации.
(2) Если в день отсечки, в день таможенного декларирования товаров, уровень таможенного досмотра очень высок, как правило, опытные экспедиторы рекомендуют грузоотправителям в этом случае отложить до следующего корабля таможенное декларирование, иначе к моменту досмотра сборы, изменение названия корабля сборы, стоимость аренды каюты и контейнера сборы потянут на полдня.
(3) Если в случае, если вы не можете догнать время отсечки, вы также можете подать заявку на CY LateCome в судоходную компанию заранее, судоходная компания может позволить тяжелый контейнер, чтобы быть доставлен на несколько часов позже. Но иногда судоходные компании не соглашаются продлить время для грузоотправителя. Таможенная декларация в Шэньчжэне должна быть возвращена в тяжелый контейнер после того, как тяжелый контейнер оформит таможенную декларацию. Лучше вернуть тяжелый контейнер за полдня или более чем за день до отсечения. Порядок таков: отрезать тяжелый контейнер, отрезать таможню, отрезать выпускную записку.
4、 Таможня сокращает время выпуска.
То есть, судоходная компания предоставляет окончательное получение погрузочного листа (широко известного как нота выпуска) датой! Портовая зона в целом за несколько часов до отправления корабля, начал сортировать таможенный пункт квитанции готовы соответствовать корабль! Это время также является временем отсечки!
Это как в поезде: отсечка тяжелого рундука эквивалентна времени до проверки билетов на станции, а отсечка выпускной ноты - времени до отсечки поездной бригады, когда пассажиры садятся в поезд и вынуждены ждать следующего поезда.
Графический источник из сети, если есть нарушения, свяжитесь с удаленными!
