"Процесс экспорта товаров в основном включает в себя: котировку, заказ, способы оплаты, подготовку, упаковку, процедуры таможенного оформления, отгрузку, транспортное страхование, коносамент, валютные расчеты.
1, котировка: в процессе международной торговли первым шагом является запрос товара, котировка. Среди них предложение на экспорт продукции в основном включает в себя: уровень качества продукта, спецификации продукта, имеет ли продукт специальные требования к упаковке, количество закупаемой продукции, количество требований к доставке, способ транспортировки, материалы продукта и другое содержание. Наиболее часто используемые предложения: FOB доставка корабля, CNF стоимость плюс фрахт, CIF стоимость, страховые взносы плюс фрахт и другие формы.
2、Заказ: После того, как обе стороны торговли достигли соглашения по предложению, покупатель официально заказать и некоторые связанные с этим вопросы с продавцом для переговоров с предприятием, две стороны согласились подписать "Договор купли-продажи". В процессе подписания договора купли-продажи, в основном на название товара, спецификации, количество, цена, упаковка, происхождение, срок отгрузки, условия оплаты, урегулирования, претензии, арбитраж и другие содержание переговоров, и соглашение, достигнутое после переговоров записаны в договор купли-продажи. Это знаменует собой официальное начало экспортного бизнеса. Обычно подписание договора купли-продажи в двух экземплярах двумя сторонами скрепляется официальной печатью компании, чтобы он вступил в силу, обе стороны должны оставить себе по экземпляру.
3、Методы оплаты: Существуют три широко используемых международных метода оплаты, т.е. метод оплаты L/C, метод оплаты TT и метод прямой оплаты.
(1) Метод оплаты аккредитивом: Аккредитивы делятся на две категории: аккредитивы и документарные аккредитивы. Документарный аккредитив относится к аккредитиву с указанными документами, без каких-либо документов, прилагаемых к аккредитиву, называется голым аккредитивом. Проще говоря, аккредитив - это обеспечительный документ, гарантирующий экспортеру возврат платежа за товар. Обратите внимание, что срок отгрузки экспортируемых товаров должен осуществляться в пределах срока действия аккредитива, а срок поставки аккредитива должен быть представлен не позднее срока действия аккредитива. Международная торговля в большинстве случаев использует аккредитивы в качестве способа оплаты, аккредитив должен быть четким, ясным и полным по дате открытия.
(2) Метод оплаты TT: Метод оплаты TT заключается в осуществлении платежа наличной иностранной валютой, ваш клиент перечисляет платеж на банковский счет в иностранной валюте, указанный вашей компанией, и вы можете потребовать перечисления платежа в течение определенного периода времени после прибытия товара.
(3) Метод прямого платежа: это означает, что покупатель и продавец оплачивают прямую поставку.
4、Подготовка товара: подготовка товара во всем торговом процессе, играет важную роль, должна осуществляться в соответствии с контрактом один за другим. Основные проверки подготовки запасов следующие:
1. качество товара, технические характеристики, должны быть проверены в соответствии с требованиями контракта.
2. количество товара: необходимо убедиться, что в контракте или аккредитиве количество товара соответствует требованиям.
3. время подготовки груза: оно должно быть организовано в соответствии с аккредитивом и в сочетании с графиком отгрузки, чтобы облегчить связь между отгрузкой и грузом.
5. упаковка: форма упаковки может быть выбрана в соответствии с различными товарами (например, картонная коробка, деревянный ящик, тканый мешок и т.д.). К разным формам упаковки предъявляются разные требования.
1. общие стандарты экспортной упаковки: в соответствии с общими стандартами для торговли и экспортной упаковки.
2. специальные стандарты экспортной упаковки: в соответствии со специальными требованиями клиента к упаковке экспортных товаров.
3. упаковка и маркировка товаров (транспортная маркировка): должны быть тщательно проверены и подтверждены, чтобы они соответствовали положениям аккредитива.
6, процедуры таможенного оформления: процедуры таможенного оформления чрезвычайно громоздки и чрезвычайно важны, например, не успешное прохождение таможенного контроля не может завершить сделку.
1 является уставной инспекции экспортных товаров должны сделать экспортный сертификат инспекции товаров. В настоящее время, Китай импорт и экспорт товаров инспекции работы есть четыре основных звена:
Принятие инспекции: инспекция относится к внешнеторговым отношениям с агентством товарной инспекции, чтобы сообщить для инспекции.
Отбор образцов: агентство товарной инспекции принимает инспекцию, своевременно направляет сотрудников к месту складирования товара для проведения инспекции на месте, идентификации.
Инспекция: агентство товарной инспекции принимает инспекцию, внимательно изучает декларацию о тестируемых товарах, определяет содержание теста. А также внимательно изучить контракт (аккредитив) по качеству, спецификации, правилам упаковки, выяснить основания для проведения испытаний, определить стандарты испытаний, методы. (Методы проверки включают отбор образцов, инструментальный анализ, физические испытания, сенсорные испытания, микробиологические испытания и т.д.)
Выдача сертификатов: при экспорте, когда включенные в экспорт товары входят в (тип таблицы〗), агентством товарной инспекции после прохождения испытаний выдается распоряжение о выпуске (или при экспорте товаров по таможенной декларации с отметкой о выпуске, вместо распоряжения о выпуске).
2. должен быть проведен профессиональным персоналом сертификата таможенного оформления, держа упаковочный лист, счета-фактуры, доверенности на таможенное оформление, экспортные расчеты и аннулирование коносаментов, копии контрактов на экспорт товаров, сертификаты экспортной товарной инспекции и другие тексты, чтобы пойти в таможенный и акцизный департамент для процедуры таможенного оформления.
Упаковочный лист: упаковочные данные экспортных товаров, предоставленные экспортером.
Счет-фактура: документ, подтверждающий наличие экспортной продукции, предоставленный экспортером.
Доверенность на таможенное декларирование (электронная): организация или физическое лицо, не имеющее возможности таможенного декларирования, доверяет таможенному брокеру задекларировать сертификат.
Экспортный лист отмены: подается экспортной единицей в бюро иностранной валюты, относится к экспортной способности единицы для получения экспортного налогового вычета документ.
Сертификат товарной инспекции: после въезда-выезда инспекции и карантина департамента или его назначенного инспекционного агентства инспекции и квалифицированных и полученных, является различные импортные и экспортные товары инспекции сертификат, идентификационный сертификат и другие сертификаты. Внешнеторговые стороны для выполнения договорных обязательств, рассмотрения претензий, споров и арбитража, судебного разбирательства доказательств, с правовой основой для эффективных документов, но и таможенного оформления, сбора таможенных пошлин и льготных тарифных сокращений и освобождений от необходимых доказательств.
7. погрузка судна: В процессе погрузки судна вы можете выбрать способ погрузки судна в зависимости от количества товара, а также застраховать товар в соответствии с видами страхования, предусмотренными в Договоре купли-продажи. Дополнительно: Целый контейнер Контейнер (также известный как грузовой контейнер) типов:
(1) по спецификации размера: в настоящее время международные широко используемые сухие контейнеры (DRYCONTAINER): внешние размеры 20 футов X8 футов X8 футов 6 дюймов, называемые 20-футовым контейнером; 40 футов X8 футов X8 футов 6 дюймов, называемые 40-футовым контейнером; и в последние годы, большее использование 40 футов X8 футов X9 футов 6 дюймов, называемые 40-футовым контейнером. 20-футовый контейнер: внутренний объем составляет 5,69 м X 2,13 м X 2,18 м, вес брутто 17,5 тонн, объем 24-26 кубических метров. 40-футовый контейнер: внутренний объем 11,8 м X2,13 м X2,18 м, вес брутто груза обычно составляет 22 тонны, объем - 54 кубических метра. 40-футовый высокий контейнер: внутренний объем 11,8 м X2,13 м X2,72 м. Вес брутто груза обычно 22 тонны, объем 68 кубических метров.45-футовый многоярусный контейнер: площадь содержимого: 13,58м X2,34м X2,71м, вес брутто груза обычно 29 тонн, объем 86 кубических метров.20-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 5,89м X2,32м X2,31м, вес брутто груза 20 тонн, объем 31,5 кубических метров.40-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 40-футовый контейнер с открытым верхом: площадь содержимого 12,01м X2,33м X2,15м, вес брутто 30,4т, объем 65м3. 20-футовый контейнер с плоским дном: площадь содержимого 5,85м X2,23м X2,15м, вес брутто 23т, объем 28м3. 40-футовый контейнер с плоским дном: площадь содержимого 12,05м X2,12м X1,96м, вес брутто 36т, объем 50м3.
(2) По материалу ящика: алюминиевые контейнеры, стальные контейнеры, контейнеры из ДВП, контейнеры из пластика, армированного стекловолокном.
(3) По использованию пунктов: сухие контейнеры; рефрижераторные контейнеры (REEFER CONTAINER); подвесные контейнеры (DRESS HANGER CONTAINER); контейнеры с открытым верхом (OPENTOP CONTAINER); рамные контейнеры (FLAT RACK CONTAINER); контейнеры-цистерны (TANK CONTAINER). CONTAINER).
Упаковочный контейнер: Упаковочный контейнер, как правило, в соответствии с объемом экспорта товаров вес груза расчет фрахта.
8, транспортное страхование: обычно обе стороны при подписании "контракта на покупку" заранее согласовывают вопросы, связанные с транспортным страхованием. Общим страхованием является страхование морского грузового транспорта, страхование наземного и воздушного грузового транспорта. Среди них, условия страхования грузов морского транспорта делятся на две категории: основное страхование и дополнительное страхование:
(1) Базовое страхование имеет три вида, а именно: страхование от непрямых убытков - F.P.A, страхование от повреждения водой - W.A или W.P.A, и страхование от всех рисков - A.R. Объем ответственности по данному страхованию следующий. Объем ответственности по страхованию P&I включает: полную гибель товара в результате стихийных бедствий на море; полную гибель товара при погрузке, разгрузке и перегрузке; жертвы, взносы и расходы по спасению в связи с гибелью в общем море; полную и частичную гибель товара в результате рифа, посадки на мель, затопления, столкновения, затопления и взрыва транспортных судов. Страхование от повреждения водой является одним из основных видов страхования морского транспорта. Согласно условиям страхования Китайской народной страховой компании, объем ее ответственности охватывает не только риски, перечисленные в P&I страховании, но и риски стихийных бедствий, таких как непогода, молния, цунами и наводнение. Объем ответственности по всем рискам эквивалентен сумме страхования от ущерба воде и общего дополнительного страхования.
(2) Дополнительное страхование. Существует два вида дополнительного страхования: общее дополнительное страхование и специальное дополнительное страхование. Общие дополнительные страховки - это страхование от кражи груза без страховки, страхование от пресноводного дождя, страхование от кражи короткого количества страховки, страхование от протечки, страхование от поломки, страхование от потери крюка, страхование от смешанного окрашивания, страхование от разрыва упаковки, страхование от плесени, страхование от влажности и жары, страхование от запаха и так далее. Специальные дополнительные страховки - страхование от войны, страхование от удара.
9, коносамент: коносамент используется экспортером для процедуры оформления экспорта, таможенного оформления, подписывается компанией, для импортеров, чтобы забрать товар, коносамент используется для валютных расчетов. Для подписания коносамента, выданного по аккредитиву, необходимо количество экземпляров, как правило, три. Экспортеры оставляют себе два, для возврата налогов и других дел, один направляют импортеру для получения груза и выполнения других формальностей для морского груза, импортер должен иметь оригинал коносамента, коносамент, счета-фактуры для получения товара. (Оригиналы коносамента, упаковочного листа и инвойса должны быть отправлены импортеру экспортером). Если товар перевозится воздушным транспортом, товар может быть получен непосредственно с факсимиле коносамента, упаковочного листа и инвойса.
10、Таможенное оформление: После выгрузки экспортируемых товаров импортно-экспортная компания должна правильно оформить (упаковочный лист, счет-фактуру, коносамент, экспортный сертификат происхождения, экспортное оформление) и другие документы в соответствии с положениями аккредитива. В течение срока действия аккредитива документы должны быть представлены в банк для проведения переговоров и расчетов в иностранной валюте.
Помимо использования аккредитивных расчетов, другими методами перевода платежей обычно являются телеграфный перевод (TELEGRAPHIC TRANSFER (T/T)), билетный перевод (DEMAND DRAFT (D/D)), почтовый перевод (MAIL TRANDFER (M/T)) и так далее, в результате скоростного развития электронных денежных переводов в настоящее время в основном используется форма телеграфного перевода. (В Китае предприятия, осуществляющие экспорт, пользуются льготной политикой по возврату экспортного налога)".
